汽车动力转向器总成液压油吸取装置

摘要

一种汽车动力转向器总成液压油吸取装置，属于机电类，其包括形成真空的液压油收集部分；保证转向器进油口与出油口一定压力差的补气部分；控制整个工作过程的电控箱及PLC部分；装夹转向器并能够使其翻转的夹具部分；以及将液压油收集罐中液压油输送到外部油箱的抽油部分；电控箱及PLC，控制真空泵，抽油电机，多个电磁阀、放气阀等执行器件的打开和关闭的切换或换向时间，实现抽真空吸油、补气，夹具的翻转，以及接收液位传感器的信号，控制液压油收集罐中的液压油返回到动力转向器总成性能试验台油箱；本发明有效地解决了现有方法劳动强度大、污染严重、排油不彻底和浪费等问题，提高了生产的自动化水平，降低了产品的生产成本。

主权项

一种汽车动力转向器总成液压油吸取装置，其特征在于包括：形成真空及液压油收集部分；保证转向器总成进油口与出油口一定压力差的补气部分；装夹转向器总成并能够使其翻转的夹具部分；以及将液压油收集罐中液压油输送到外部油箱的抽油部分；控制整个工作过程的电控箱及PLC部分；形成真空及液压油收集部分，与转向器总成出油口相连接，包括真空泵(1)、油气分离器(9)、液压油收集罐(6)、以及将上述各部分连接的塑料管(10)；用于抽真空的真空泵(1)，通过真空泵电磁阀(33)、油气分离器(9)用塑料管(10)与液压油收集罐(6)连接，并且液压油收集罐(6)通过转向器总成出油口电磁阀(23)、液压胶管(22)和快换接头(21)与转向器总成出油口连接，同时液压油收集罐(6)与能够将液压油输送到外部油箱的齿轮泵(5)及排油管(27)连接；补气部分，包括：压缩空气管(29)及其快换接头(28)、转向器总成进油口电磁阀(30)、调压阀(31)、压缩空气气源(32)；连接压缩空气气源(32)的调压阀(31)、转向器总成进油口电磁阀(30)、压缩空气管(29)和快换接头(28)与转向器总成进油口连接，进行断续补气，保证与出油口始终保持一定的压力差；装夹转向器并能够使其翻转的夹具部分，操作时其夹紧气缸(11)带动压板(12)将动力转向器总成装夹在夹具体(13)上，翻转气缸(2)驱动夹具体(13)带动转向器总成翻转90°；将液压油收集罐(6)中液压油输送到外部油箱的抽油部分，包括抽油电机(3)、联轴器(4)、齿轮泵(5)、手动阀门(20)、过滤器(17)及排油管(27)；电控箱及PLC(8)，控制全部工作运行过程，控制多个执行器件：真空泵(1)、排油电机(3)的启动和停止；夹紧气缸电磁阀(15)、翻转气缸电磁阀(16)、转向器总成出油口电磁阀(23)、液压油收集罐电磁阀(26)、转向器总成进油口电磁阀(30)、真空泵电磁阀(33)以及放气阀(24)的打开和关闭的切换或换向时间，实现抽真空吸油、补气、夹具的翻转。