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Una disposición de junta de culata con un conjunto de motor, comprendiendo dicho conjunto (10) de motor un bloque (12) de cilindros que tiene definido en él al menos un cuerpo (1, 2) de cilindro y una culata (14) adaptada para ser unida a dicho bloque de cilindros, incluyendo dicha disposición una junta (18) de culata adaptada para ser comprimida entre dicha culata y dicho bloque de cilindros y comprendiendo un miembro laminar (20) que soporta una anillo (22) de estanqueidad adaptado para hacer un cierre estanco alrededor de dicho cuerpo de cilindro, caracterizado porque dicho anillo (22) de estanqueidad está adaptado para seguir, alrededor de al menos una porción de dicho cuerpo (1, 2) de cilindro, una trayectoria curvilínea que se apoya sustancialmente a lo largo de una fibra neutra (N/F) del cuerpo de cilindros asociada a dicho cuerpo de cilindro;
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