| 发明名称 | 用于保持发动机缸体冷却剂套内无流动策略的被单独冷却的涡轮增压器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有发动机缸体冷却剂套和汽缸盖冷却剂套的内燃发动机，其中涡轮增压器被设置为其涡轮机处于排气通道中，所述涡轮机具有；涡轮机壳体。所述内燃发动机进一步包括冷却系统，冷却系统内发动机缸体冷却剂套液态连接至泵，汽缸盖冷却剂套液态连接至所述泵，涡轮机冷却剂通道穿过涡轮机壳体且液态连接至所述泵并绕过发动机缸体冷却剂套。 | ||
| 申请公布号 | CN102269037A | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201110158385.0 | 申请日期 | 2011.06.07 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | K·库荷尔巴茨;B·施泰纳;J·梅林 |
| 分类号 | F01P3/00(2006.01)I;F01P3/12(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I;F01D25/14(2006.01)I;F02G5/02(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种内燃发动机，包括，其涡轮机处于排气通道中的涡轮增压器，所述涡轮机具有涡轮机壳体；冷却系统，包括，发动机缸体冷却剂套液态连接至泵；汽缸盖冷却剂套液态连接至所述泵；涡轮机冷却剂通道穿过涡轮机壳体且液态连接至所述泵并绕过发动机缸体冷却剂套。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||