发明名称 |
压缩机壳体 |
摘要 |
本发明的目的是提供提高效率要求的压缩机级。为此改变了扩压器/螺旋区段的结构构造。具体地说,设有较高的稳定室(60)并整合了装入壁和压缩机壳体。其中所述稳定室(60)在进入槽(14)与轮廓槽(13)之间具有变化的径向高度,并且其中所述稳定室(60)在进入槽(14)与轮廓槽(13)之间的平均的径向高度为进入槽(14)与轮廓槽(13)之间的轴向距离的三分之二,其中使相对流动通道界定了稳定室(60)的压缩机壳体(10)整体地构成。 |
申请公布号 |
CN101506488B |
申请公布日期 |
2011.12.07 |
申请号 |
CN200780031208.8 |
申请日期 |
2007.08.24 |
申请人 |
ABB涡轮系统有限公司 |
发明人 |
F·肖恩巴克勒;M·施利尔;M·A·卡马斯特拉尔;M·斯塔德利;P·纽恩施旺德 |
分类号 |
F02B37/00(2006.01)I;F04D29/42(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曹若;梁冰 |
主权项 |
压缩机,具有位于压缩机壳体里面的配有叶片的压缩机轮,该压缩机轮以其轴向的入口位于轴向的进气通道的部位中,在该部位中在压缩机轮上游设有径向的进入槽(14),在压缩机轮的进气棱边的下游并且在通往其入口的遮盖部位中设有径向的轮廓槽(13),并且设有将上述两个槽轴向连接的稳定室(60),它相对于进气通道通过环带(11)来界定,其中所述环带(11)形成了通道壁体的一部分并通过多个固定筋(16)与内部压缩机壳体连接,其特征在于,所述稳定室(60)在进入槽(14)与轮廓槽(13)之间具有变化的径向高度,并且其中所述稳定室(60)在进入槽(14)与轮廓槽(13)之间的平均的径向高度为进入槽(14)与轮廓槽(13)之间的轴向距离的三分之二,其中使相对流动通道界定了稳定室(60)的压缩机壳体(10)整体地构成。 |
地址 |
瑞士巴登 |