| 发明名称 | 角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成 | ||
| 摘要 | 一种角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成，涉及商用车驾驶室翻转系统总成。主要解决现有驾驶室双扭杆翻转系统总成因扭杆的扭转角度受限制而存在的驾驶室翻转困难的问题。本发明包括左悬置支架和右悬置支架、左翻转力臂和右翻转力臂、上扭杆和下扭杆、左翻转支架和右翻转支架，其特征在于：还包括分别带有左内螺纹孔和右内螺纹孔的左扭杆力臂和右扭杆力臂及分别位于所述左内螺纹孔和右内螺纹孔内的左调整螺栓和右调整螺栓，所述左扭杆力臂和右扭杆力臂分别与左翻转力臂和右翻转力臂同轴，所述左调整螺栓和右调整螺栓的前端分别抵住左翻转力臂和右翻转力臂的一侧。本发明可使驾驶室灵活自如的翻转，具有结构简单、操作方便的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN102267498A | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201110162845.7 | 申请日期 | 2011.06.17 |
| 申请人 | 东风汽车股份有限公司 | 发明人 | 陈超;宋景良;张晶峰;王莉;李星;李炎;沈颖娟 |
| 分类号 | B62D33/067(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/067(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 樊戎 |
| 主权项 | 一种角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成，包括左悬置支架(1)和右悬置支架(2)、左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)、上扭杆(5)和下扭杆(6)、左翻转支架(7)和右翻转支架(8)，其特征在于：还包括分别带有左内螺纹孔(91)和右内螺纹孔(101)的左扭杆力臂(9)和右扭杆力臂(10)及分别位于所述左内螺纹孔(91)和右内螺纹孔(101)内的左调整螺栓(11)和右调整螺栓(12)，所述左扭杆力臂(9)和右扭杆力臂(10)分别与左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)同轴，所述左调整螺栓(11)和右调整螺栓(12)的前端分别抵住左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)的一侧。 | ||
| 地址 | 430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 | ||