一种发动机塑料进气歧管

摘要

本发明涉及一种发动机塑料进气歧管，其分为上下两片，通过振动摩擦焊接成型，其中一片在焊接部位有摩擦筋，另一片在焊接部位有熔焊筋，熔焊筋两边有溢料槽；其特征在于：所述熔焊筋的截面为梯形结构。这种结构由于采用了梯形截面熔焊筋，由此使得靠内气道一侧的溢料槽容积大于传统的结构，能容纳更多的热熔物，就可避免在进气歧管内气道形成溢料，保证进气歧管内气道表面光洁度。

主权项

一种发动机塑料进气歧管，其分为上下两片，通过振动摩擦焊接成型，其中一片在焊接部位有摩擦筋，另一片在焊接部位有熔焊筋，熔焊筋两边有溢料槽；其特征在于：所述熔焊筋的截面为梯形结构。