发明名称 |
一种客车能耗检测装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种客车能耗检测装置,所述信号采集电路(5)采集车外环境检测模块(10)、车内环境检测模块(20)获取的参数信息,并传输给数模转换电路(4);所述数模转换电路(4)将信号采集电路(5)采集来的数字信号转变成模拟信号,并将模拟信号传输给微处理器(3);所述微处理器(3)将输入的信号进行处理、存储后由显示器(8)显示相关数据、图像信息;本实用新型有益效果,结构简单、新颖,使用方便,该装置通过对车辆实际工作状态下,测量客车在静止状态或行驶状态下单位时间或单位行驶距离所消耗的油耗,所以其检测出的结果非常准确,提高了车辆能耗检测的客观性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN202066543U |
申请公布日期 |
2011.12.07 |
申请号 |
CN201120149645.3 |
申请日期 |
2011.05.12 |
申请人 |
通标标准技术服务(上海)有限公司 |
发明人 |
陈胜霞;沈嘉毅;陆进;黄立付;雷振坤 |
分类号 |
G01F9/00(2006.01)I;G01N25/18(2006.01)I |
主分类号 |
G01F9/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人 |
杨军 |
主权项 |
一种客车能耗检测装置,其特征在于:该装置包括车外环境检测模块(10)、车内环境检测模块(20)、信号采集电路(5)、数模转换电路(4)及微处理器(3),所述车外环境检测模块(10)包括风速传感器(11)、温度传感器(12)、气压传感器(13)、光照强度传感器(14),获取车外环境的风速、温度、大气压及光照强度信息;所述车内环境检测模块(20)包括温度传感器(21)、湿度传感器(22),获取车内环境的温度、湿度信息;所述信号采集电路(5)采集车外环境检测模块(10)、车内环境检测模块(20)获取的参数信息,并传输给数模转换电路(4);所述数模转换电路(4)将信号采集电路(5)采集来的数字信号转变成模拟信号,并将模拟信号传输给微处理器(3);所述微处理器(3)将输入的信号进行处理、存储后由显示器(8)显示相关数据、图像信息。 |
地址 |
200030 上海市徐汇区上海市徐汇区宜山路900号B-15楼 |