| 发明名称 | 用于在机动车中调节车轮力矩的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在机动车中调节车轮力矩的方法。对于该方法来说为车轴的车轮求得用于滑移-附着系数-梯度的额定值并且如此调节所述车轮力矩，使得所述梯度的实际值接近于所述额定值。 | ||
| 申请公布号 | CN102267463A | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201110144070.0 | 申请日期 | 2011.05.31 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | R.贝克;A.汤米斯;O.瓦格纳;T.斯特劳斯 |
| 分类号 | B60W40/06(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I | 主分类号 | B60W40/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;梁冰 |
| 主权项 | 1.用于在机动车中调节车轮力矩的方法，其中为车轴上的至少一个车轮求得用于滑移-附着系数-梯度（<img file="623516DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="26" he="42" />）的额定值（G<sub>soll</sub>）或者与此相关联的参量并且如此调节所述车轮力矩，使得所述滑移-附着系数-梯度（<img file="540657DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="26" he="42" />）的实际值（G<sub>ist</sub>）接近于所述额定值（G<sub>soll</sub>），其中所述滑移-附着系数-梯度（<img file="382711DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="26" he="42" />）从车轮的车轮滑移（s）和附着系数（λ）中作为所述车轮上的纵向力与垂直力之间的商数来求得。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||