| 发明名称 | 具有自适应扭矩修正的控制交通运输工具制动器的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种适于响应制动设定值来施加制动力的控制交通运输工具制动器的方法，其中：·根据包括低频分量和高频分量的制动设定值(F)来确定用于制动器制动器的考虑制动设定值的所有分量的标称制动设定值(X)；·根据同一制动设定值(F)，并根据制动器产生的扭矩的测量值(Cmes)来确定用于标称制动设定值的修正(xcorr)，该修正仅考虑制动设定值中的低频变化，该修正适于考虑至少所述制动器或经受同一制动设定值的制动器的当前或未来工作条件；以及·将该修正加至标称设定值。 | ||
| 申请公布号 | CN101780797B | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201010002888.4 | 申请日期 | 2010.01.15 |
| 申请人 | 梅西耶-布加蒂公司 | 发明人 | D·恩夫罗伊 |
| 分类号 | B60T8/172(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/172(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 刘佳 |
| 主权项 | 1.一种控制交通运输工具制动器的方法，所述方法适于响应致动设定值来施加制动力，所述方法包括以下步骤：·根据制动设定值<img file="FSB00000580938400011.GIF" wi="105" he="59" />，在考虑所述制动设定值的全部分量的情况下确定制动器致动器的标称致动设定值<img file="FSB00000580938400012.GIF" wi="144" he="68" />·根据同一制动设定值<img file="FSB00000580938400013.GIF" wi="100" he="64" />以及所述制动器产生的扭矩的测量值(C<sub>mes</sub>)确定用于所述标称致动设定值的修正(x<sub>corr</sub>)，所述修正仅考虑所述制动设定值中的低频变化；所述修正适于考虑至少所述制动器或经受所述同一制动设定值的各制动器的实际或未来工作条件；以及·将所述修正加至所述标称致动设定值。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||