| 发明名称 | 车辆后排座椅骨架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车辆后排座椅骨架，是由椅背骨架和椅座骨架构成，椅背骨架两侧架杆的中段位置上的前后面冲压有凹槽；椅背骨架下部的连接杆两端通过连接件与椅背骨架联接，连接件的前侧开设有变形槽孔；椅座骨架的前部架杆连接有传力板，传力板位于椅座骨架下部支腿的后面，传力板的下部搭接在扭力杆的后面，扭力杆的另一端向侧面延伸与椅座骨架侧面的侧板连接，椅座骨架的后部架杆与传力板的下端之间联接有斜拉杆，后部架杆两端的侧连接板上部内侧开设有变形槽孔；当汽车的后部遭受撞击时，本实用新型的椅背骨架和椅座骨架的设计结构能变形吸收并转移后面的撞击能量，进而保护乘坐在后排座椅的乘客不受到人身伤害。 | ||
| 申请公布号 | CN202063048U | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201120115813.7 | 申请日期 | 2011.04.20 |
| 申请人 | 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 | 发明人 | 周俊;李春榆;吴光辉 |
| 分类号 | B60N2/68(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/68(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人 | 张建成 |
| 主权项 | 一种车辆后排座椅骨架，其特征在于：是由椅背骨架(1)和椅座骨架(2)构成，其特征在于：椅背骨架(1)两侧架杆(11)的中段位置上的前后面冲压有凹槽(12)；椅背骨架(1)下部的连接杆(13)两端通过连接件(14)与椅背骨架(1)联接，连接件(14)的前侧开设有变形槽孔(15)，后部架杆(21)两端的侧连接板(28)上部内侧开设有变形槽孔(29)。 | ||
| 地址 | 130033 吉林省长春市东南湖大路4736号 | ||