| 发明名称 | 带有反转高压和低压涡轮的燃气涡轮 | ||
| 摘要 | 一种带有反转HP和LP涡轮的燃气涡轮，包括：LP涡轮(50)，其具有多个与喷嘴(52)相替出现的移动轮(56)，所述LP涡轮的所述移动轮沿着与所述HP涡轮的所述移动轮旋转方向相反的方向旋转；中间涡轮壳体(60)具有内、外壳体壁，与跨越在内、外壳体壁之间通道上的臂(68)共同限定HP和LP涡轮之间的气流通道。该燃气涡轮在HP涡轮(40)的出口与LP涡轮(50)的第一移动轮(561)之间没有具有气流偏转功能的喷嘴或装置。HP涡轮(40)有利地被设计成输送在中间涡轮壳体(60)中回旋的气体。 | ||
| 申请公布号 | CN101240719B | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN200810006107.1 | 申请日期 | 2008.02.03 |
| 申请人 | 斯奈克玛 | 发明人 | 让-迈克尔·甘巴尔;雷诺·马尔泰;埃里克·施瓦茨 |
| 分类号 | F01D9/02(2006.01)I;F01D5/14(2006.01)I | 主分类号 | F01D9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 张晓冬 |
| 主权项 | 一种燃气涡轮，包括：具有移动轮(46)的高压涡轮(40)；带有多个与喷嘴(52)相替出现的移动轮(56)的低压涡轮(50)，所述低压涡轮的所述移动轮沿着与所述高压涡轮的移动轮旋转方向相反的方向旋转；中间涡轮壳体(60)，具有内、外壳体壁(62、64)，与跨越在内、外壳体壁之间的臂(68)共同限定所述高压涡轮的出口与所述低压涡轮之间的气流通道；所述燃气涡轮的特征在于，在所述高压涡轮(40)的出口与所述低压涡轮(50)的最上游的移动轮(561)之间没有具有气流偏转功能的装置。 | ||
| 地址 | 法国巴黎市 | ||