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Die Erfindung betrifft ein Näherungsverfahren zur Ermittlung einer Wirbelgenmetrieänderung an einem aus einer Mehrzahl von Rotorblättern bestehenden Rotor, wobei der Rotor oberhalb eines Fahrzeugrumpfes angeordnet ist, mit den Schritten: – Ermitteln eines vom Fahrzeugrumpf induzierten nichtlinearen Vertikalgeschwindigkeitsfeldes mittels einer analytischen Funktion radial (Polynomansatz) und azimutal (Fourierreihe) in der Rotorebene und – Berechnen der Wirbelgeometrieänderung in Abhängigkeit von dem induzierten.
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