| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug, mit einem Dämpferrohr (1), in dem eine Kolbenstange (3) geführt ist, die am Fahrzeugaufbau angebunden ist, und einer Zusatzfeder (11), die zwischen dem Fahrzeugaufbau und der Stirnseite des Dämpferrohrs (1) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist die Zusatzfeder (11) mit zumindest einem weiteren Federelement (20) in Reihe geschaltet. |
