Schienenfahrzeug in Hochflurausführung mit höheneinstellbarer Trittstufe

摘要

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, mit einer Trittanordnung (T) zur Überwindung eines Höhenunterschiedes zwischen einem Fußboden (F) des Schienenfahrzeugs und einem Bahnsteig, wobei eine oberste Trittstufe der Trittanordnung (T) fahrzeugseitig um eine Horizontalachse (D) drehbar angebracht ist und ein Antrieb (A) zum Einstellen eines Neigungswinkels der obersten Trittstufe vorgesehen ist.