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Ein System (32) zum Klimatisieren einer Flugzeugkabine weist mindestens einen Kühlkreislauf (40, 42), mindestens eine Druckluftleitung (33) und mindestens einen Verdichter (36) zum Verdichten von Luft auf. Der Kühlkreislauf (40, 42) ist über die Druckluftleitung (33) mit dem Verdichter (36) verbunden und der Verdichter (36) ist zapfluftunabhängig antreibbar. Dies ermöglicht die Entnahme von Triebwerkszapfluft mit einem niedrigeren Druck als üblich, denn eine entstehende Differenz zu einem notwendigen Betriebsdruck kann durch den Verdichter (36) ausgeglichen werden. Das Klimatisierungssystem (32) kann somit mit einer hybriden Energieversorgung betrieben werden.
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