发明名称 地铁车辆塞拉门机构安装工装
摘要 本实用新型公开了一种地铁车辆塞拉门机构安装工装,它包括底板,底板的一面上固定有主板,所述主板的一端通过铰链铰接固定有翻转板;在底板上设有方便存放及移动的固定把手,在翻转板上设有方便翻转操作的搭扣。本实用新型操作简单,通过主板与移动小车连接,翻转板与车体搭接,为液压平台提供移动通道,安装下一个门时,将可翻板折叠起来,开动移动小车至下一位置,一个人即可完成全部操作,降低了操作者的劳动强度,提高了劳动效率;翻转板为前窄后宽的T型板,翻转板前端宽度可根据实际需要定制,适应各型号地铁的车门宽度,在翻转板的前端面设有倒角,使得将液压平台推入车辆时,轻松省力。
申请公布号 CN202053058U 申请公布日期 2011.11.30
申请号 CN201120067713.1 申请日期 2011.03.15
申请人 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 发明人 张宇;魏培欣;宗艳;李春广;徐德衍;郭新
分类号 B23P19/00(2006.01)I 主分类号 B23P19/00(2006.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 杨晓玲
主权项 一种地铁车辆塞拉门机构安装工装,其特征在于:它包括底板(7),底板(7)的一面上固定有主板(1),所述主板(1)的一端通过铰链(3)铰接固定有翻转板(2);在底板(7)上设有方便存放及移动的固定把手(4),在翻转板(2)上设有方便翻转操作的搭扣(5)。
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