| 发明名称 | 蓄电模块的温度调节结构 | ||
| 摘要 | 提供一种温度调节结构，在该具备用于将车厢内的空气引导到蓄电模块的进气管道的温度调节结构中，即使液体等异物浸入到进气管道内，也能够将该异物容易地排出到外部。在用于调节搭载于车辆的蓄电模块(20)的温度的温度调节结构中，包括进气通路(14、31、32)，该进气通路(14、31、32)用于将车厢内的空气从进气口(32a)取入，并引导到位于比进气口所在的水平面更靠下方的蓄电模块。进气通路的底面具有从进气口的下端部(32a1)朝向上方延伸且面向进气口侧的倾斜面(32c)。 | ||
| 申请公布号 | CN102264567A | 申请公布日期 | 2011.11.30 |
| 申请号 | CN200980152236.4 | 申请日期 | 2009.11.06 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 藤原伸得;片山顺多 |
| 分类号 | B60K11/06(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 常殿国;段承恩 |
| 主权项 | 一种温度调节结构，用于调节搭载于车辆的蓄电模块的温度，其特征在于，包括进气通路，该进气通路用于将车厢内的空气从进气口取入，并引导到位于比所述进气口所在的水平面更靠下方的所述蓄电模块，所述进气通路的底面具有从所述进气口的下端部朝向上方延伸且面向所述进气口侧的倾斜面。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||