发明名称 |
具有排气再循环系统的发动机系统 |
摘要 |
一种发动机系统,包括:发动机,发动机具有用于将排气从发动机的排气侧再循环至发动机的进气侧的排气再循环系统,排气再循环系统包括排气冷却器和排气再循环控制阀;油热交换器,其布置成直接从排气冷却器接收传热流体并直接向发动机的主油道供应油;第一流量控制装置,其改变通过排气冷却器和油热交换器的油的流量;第二流量控制装置,其改变通过油热交换器的油的流量;以及控制器,其连接至排气再循环控制阀、第一流量控制装置和第二控制装置以基于发动机运转状态控制再循环排气、传热流体、和油的流量,其中,控制器可操作以控制排气再循环控制阀和第一与第二流量控制装置,以便在冷起动之后对回到主油道的油进行加热。 |
申请公布号 |
CN202055939U |
申请公布日期 |
2011.11.30 |
申请号 |
CN201020278611.X |
申请日期 |
2010.07.29 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
I·G·佩格;R·斯塔克 |
分类号 |
F02M25/07(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
发动机系统,其特征在于包括:发动机,所述发动机具有用于将排气从所述发动机的排气侧再循环至所述发动机的进气侧的排气再循环系统,所述排气再循环系统包括排气冷却器和排气再循环控制阀;油热交换器,其布置成直接从所述排气冷却器接收传热流体并直接向所述发动机的主油道供应油;第一流量控制装置,其改变通过所述排气冷却器和所述油热交换器的传热流体的流量;第二流量控制装置,其改变通过所述油热交换器的油的流量;以及在冷起动之后可控制所述排气再循环控制阀和所述第一和第二流量控制装置的控制器,所述控制器连接至所述排气再循环控制阀、所述第一流量控制装置和所述第二流量控制装置,以基于发动机运转状态控制再循环排气、传热流体和油的流量。 |
地址 |
美国密歇根州 |