| 发明名称 | 一种高铁窗户专用复合聚碳酸酯片材及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种高铁窗户专用复合聚碳酸酯片材，具有一厚度为1.5-3.5mm的透明聚碳酸酯片材，在所述透明聚碳酸酯片材的单面或双面上覆有厚度为0.1-0.2mm的聚甲基丙烯酸甲酯薄膜，所述透明聚碳酸酯片材与聚甲基丙烯酸甲酯薄膜之间通过胶粘剂层相粘结，所述聚甲基丙烯酸甲酯薄膜的外表面上覆有硬化层，其制造方法如下：将透明聚碳酸酯片材送至贴合装置中，然后在胶辊加热加压作用下将带有粘结层的聚甲基丙烯酸甲酯薄膜贴合在该透明聚碳酸酯片材的上下表面，最后在其外表面上喷淋UV硬化液光固化处理。本发明结构简单，易制备，具有高抗冲击强度及其他力学性能。 | ||
| 申请公布号 | CN102259452A | 申请公布日期 | 2011.11.30 |
| 申请号 | CN201110094575.0 | 申请日期 | 2011.04.15 |
| 申请人 | 苏州奥美材料科技有限公司 | 发明人 | 王磊;罗伟;任月璋 |
| 分类号 | B32B27/08(2006.01)I;B32B27/30(2006.01)I;B32B27/36(2006.01)I;B61D25/00(2006.01)I;B32B37/06(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I;B32B38/18(2006.01)I | 主分类号 | B32B27/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人 | 赵枫 |
| 主权项 | 一种高铁窗户专用复合聚碳酸酯片材，其特征是：所述高铁窗户专用复合聚碳酸酯片材具有一厚度为1.5‑3.5mm的透明聚碳酸酯片材(21)，在所述透明聚碳酸酯片材(21)的单面或双面上覆有厚度为0.1‑0.2mm的聚甲基丙烯酸甲酯薄膜(11)，所述透明聚碳酸酯片材(21)与聚甲基丙烯酸甲酯薄膜(11)之间通过胶粘剂层(12)相粘结，所述胶粘剂层(12)厚度约为25‑30μm，所述聚甲基丙烯酸甲酯薄膜(11)的外表面上覆有硬化层(31)，所述硬化层(31)厚度为1‑10μm。 | ||
| 地址 | 215011 江苏省苏州市高新区华山路158-30号 | ||