一种电液综合控制的发动机配气系统

摘要

本发明涉及一种发动机配气系统，尤其是涉及一种发动机的进(排)气门控制装置。包括一个气门杆、一个液压油缸以及液压油路，液压油缸的活塞杆与气门杆相连，进油口与一个换向阀的油路相连，该换向阀一路与高压油路相连，另一路与低压回路相连，所述的换向阀由一个电磁开关控制。通过换向阀实现液压油缸或者与高压油路相连，或者与低压回路相连。当液压油缸与高压油路相连时开始进油，活塞向下运动，打开气门；液压油缸与低压回路相连时开始回油，活塞向上运动，气门逐渐闭合。换向阀的变换由一个电磁开关控制，所以，只要控制电磁阀的开闭，就能实现气门的开闭。本发明具有结构简单，生产加工方便、控制灵活、使用寿命长、成本低等特点。

主权项

一种电液综合控制的发动机配气系统，包括一个气门杆、一个液压油缸以及液压油路，其特征在于所述的液压油缸的活塞杆与气门杆相连，进油口与一个换向阀的油路相连，该换向阀一路与高压油路相连，另一路与低压回路相连，所述的换向阀由一个电磁开关控制，所述的低压回路上设有一个节流阀。