汽车变速器倒档齿轮制造工艺

摘要

本发明公开了一种汽车变速器倒档齿轮制造工艺，它由下列工序组成：下料→制坯→抛丸处理→温锻成形→退火→抛丸处理→润滑处理→冷精整成形→车加工→剃齿加工→渗碳处理。本发明中的温锻成形工序与热精锻工艺和冷精锻工艺的区别在于对坯料的加热温度，其加热温度为750～800℃，在此温度下坯料刚超共析反应等温线，在材料结构刚转变成奥氏体后送入已预热的模中进行锻压成形加工。所述润滑处理工序是在毛坯外表面上涂刷高分子润滑剂。所述冷精整成形工序是在常温条件下，用标准齿模对温精锻成形的齿进行校正处理。本发明综合应用了热精锻工艺和冷精锻工艺的优点，特别适合作汽车变速器倒档齿轮批量制造工艺。

主权项

一种汽车变速器倒档齿轮制造工艺，它由下列工序组成：下料→制坯→抛丸处理→温锻成形→退火→抛丸处理→润滑处理→冷精整成形→车加工→剃齿加工→渗碳处理；其特征在于：所述温锻成形工序中坯料加热温度为刚超共析反应等温线的温度值，在材料结构刚转变成奥氏体后进行锻压成形加工，坯料的加热温度为750～800℃，模具预温度为200±20℃；所述润滑处理工序是在毛坯外表面上涂刷高分子润滑剂；所述冷精整成形工序是在常温条件下，用标准齿模对温锻成形的齿进行校正处理。2.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档齿轮制造工艺，其特征在于：所述温锻成形工序中坯料的加热温度为775±10℃，模具预热温度为200±10℃。3.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档齿轮制造工艺，其特征在于：退火后坯料硬度为155～175HBW。