发明名称 |
一种电力传动汽车 |
摘要 |
一种电力传动汽车有:发动机、永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机部件组成。其特点是:将发动机的动力全部转换为电力,经超级电容储能后用电机驱动车轮。它省去了起动机、离合器、变速箱、差速器等机械传动机构,故障率、维修率双双下降,使用寿命延长;使用了价格低、寿命长的超级电容做储能元件,使成本较同级别的混合动力汽车大为降低;由于超级电容的调节功能,发动机永远处于最佳工作状态。加之使用了电机直驱、能量回收技术,较传统汽车节能率高达30%-50%;发动机永远处于最佳工作状态,红灯停车时发动机可熄火。起步时发挥超级电容瞬间大电流放电的性能,杜绝了起步冒黑烟,废气污染少。 |
申请公布号 |
CN102259578A |
申请公布日期 |
2011.11.30 |
申请号 |
CN201010188206.3 |
申请日期 |
2010.05.31 |
申请人 |
金健 |
发明人 |
金健 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电力传动汽车由:发动机、永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机组成。整体连接特征在于:发动机与永磁电机为共轴机械传动连接;永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机依次连接成动力工作回路。 |
地址 |
518029 广东省深圳市福田区八卦三路39栋406 |