能够满足快速更换分箱充电模式的电池管理系统

摘要

本发明公开了一种能够满足快速更换分箱充电模式的电池管理系统，采用多通讯总线的集散式结构，支持快速更换分箱充电和整车充电两种充电模式，由主控模块、检测模块、手持设备等组成。在快速更换分箱充电模式下，车载电池进行地面分箱充电，电池管理系统能够完成电池电量检测、状态估算和充电控制，保证充电过程的安全性和高效性；另外电池管理系统还解决了电池组重新成组装车后的电池组容量和SOC估算、电池组匹配以及故障快速定位问题，确保重新成组装车的电池组能够正常工作。电池管理系统实现了快速更换分箱充电模式，简化了充电机的结构，完善了电池管理系统的控制和功能，提高了成组电池的一致性和车辆的运营效率。

主权项

一种能够满足快速更换分箱充电模式的电池管理系统，其特征在于，该系统包括：一主控模块，用于处理电池组中各电池箱的信息，实现系统中对电池组的在线监测和故障诊断，通过对电池组的检测情况控制充电机的启停；若干检测模块，设置于各电池箱中，用于分别检测各电池箱电压、电流、温度以及故障信息，并将信息传输至主控模块；一手持设备，通过数据接口与主控模块和检测模块连接，用于监控和诊断整个系统的状态；其中，所述的检测模块与电池组中的电池箱配对，检测模块的电压、温度、电流检测线以及风机控制线分别与布置在电池箱内的电池的电极、温度传感器、电流传感器以及冷却风机相连，检测电池箱内电池的电压、温度和电流，估算电池箱内电池的容量、SOC和内阻，对电池箱内电池实施必要的热管理；其中，所述的主控模块通过CAN总线与各检测模块、车辆控制器、车载仪表和充电机连接，通过RS232数据接口与手持设备连接，主控模块将收集的各个电池箱内的电池数据信息进行分析判断，通过CAN总线传递至车载仪表、车辆控制器以及充电机，车载仪表显示电池组的状态和故障报警，车载控制器根据主控模块的数据信息优化车辆的控制方式。