发明名称 |
电动车辆的驱动装置 |
摘要 |
本实用新型揭示了一种电动车辆的驱动装置,其包括电机、用于给电机提供能量的蓄电池、用于监测电机转速的检测单元、与检测单元相连的控制电路及转换电路,其中当检测单元检测到电机的转速降低到预先设定的转速时,发送信号给控制电路;所述控制电路收到该信号后进一步判断电机是否处于发电机状态,如果是,所述电机通过转换电路对蓄电池进行充电。本实用新型的有益效果是:通过监控电机的转速,当电机处于发电机状态时,通过转换电路利用电机输出的能量对蓄电池进行充电,以实现能量回收的目的,最大限度地发挥电机的效能。 |
申请公布号 |
CN202053903U |
申请公布日期 |
2011.11.30 |
申请号 |
CN201120055421.6 |
申请日期 |
2011.03.04 |
申请人 |
苏州益高电动车辆制造有限公司 |
发明人 |
蓝柯;李维平 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L15/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 |
代理人 |
杨林洁 |
主权项 |
一种电动车辆的驱动装置,其包括电机、用于给电机提供能量的蓄电池、用于监测电机转速的检测单元、与检测单元相连的控制电路及转换电路,其特征在于:当检测单元检测到电机的转速降低到预先设定的转速时,发送信号给控制电路;所述控制电路收到该信号后进一步判断电机是否处于发电机状态,如果是,所述电机通过转换电路对蓄电池进行充电。 |
地址 |
215000 江苏省苏州市苏州工业园区通园路699号 |