发明名称 高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置
摘要 一种高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置,涉及电机吊架,包括上盖板、下盖板、内侧立板、外侧立板、中间立板、上弯板、侧弯板、电机紧急止挡、电机上部衬套、横向减振器座、横向挡座、高度阀座、接地块,其特征在于:侧弯板焊接在上弯板的侧面,侧弯板上部两端与电机上部衬套焊接固定,电机紧急止挡分别与侧弯板、上弯板、外侧立板、电机上部衬套焊接。本实用新型装于动车转向架上,将原来电机吊架侧弯板焊接在上弯板的侧面,结构合理,焊接应力得到有效的降低,增加了疲劳强度储备,工艺性良好,能保证车辆的安全运营,从而满足高速长期运用要求。
申请公布号 CN202059257U 申请公布日期 2011.11.30
申请号 CN201120180635.6 申请日期 2011.05.31
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 王倩
分类号 H02K5/26(2006.01)I;B61F5/50(2006.01)I 主分类号 H02K5/26(2006.01)I
代理机构 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人 余岩
主权项 一种高速动车组转向架用牵引电机悬挂装置,涉及电机吊架,包括上盖板、下盖板、内侧立板、外侧立板、中间立板、上弯板、侧弯板、电机紧急止挡、电机上部衬套、横向减振器座、横向挡座、高度阀座、接地块,其特征在于:侧弯板焊接在上弯板的侧面,侧弯板上部两端与电机上部衬套焊接固定,电机紧急止挡分别与侧弯板、上弯板、外侧立板、电机上部衬套焊接。
地址 130062 吉林省长春市青荫路435号