| 发明名称 | 一种挠性盘合件 | ||
| 摘要 | 一种挠性盘合件，属于自动档汽车部件由信号盘、齿圈、驱动盘、补强板构成，所述齿圈焊接在驱动盘上，所述信号盘、驱动盘、补强板按顺序点焊在一起，其特征在于：所述信号盘与驱动盘之间设置有空隙。本实用新型的有益效果是：本实用新型的信号盘与驱动盘之间设置有空隙来避免因液力变矩器作用导致的驱动盘窜动，避免了因外力作用而导致的信号盘挠曲失圆，保证信号盘曲轴位置传感器采集信号准确。且信号盘、驱动盘、补强板采用点焊在一起的方式，便于装配。 | ||
| 申请公布号 | CN202055914U | 申请公布日期 | 2011.11.30 |
| 申请号 | CN201120178659.8 | 申请日期 | 2011.05.31 |
| 申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 马超;卢川;陈劼;赵昕;周亮 |
| 分类号 | F02B61/06(2006.01)I | 主分类号 | F02B61/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人 | 张建新 |
| 主权项 | 一种挠性盘合件，由信号盘（1）、齿圈（2）、驱动盘（3）、补强板（4）构成，所述齿圈（2）焊接在驱动盘（3）上，所述信号盘（1）、驱动盘（3）、补强板（4）按顺序点焊在一起，其特征在于：所述信号盘（1）与驱动盘（3）之间设置有空隙。 | ||
| 地址 | 330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 | ||