发明名称 |
汽车锁芯疲劳实验机 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车锁芯疲劳实验机,包括本体,本体上设有马达,又设有若干传动轴,马达输出动力给各传动轴,各传动轴同步转动,传动轴一端设有伸缩装置,伸缩装置端头供钥匙止转连接,本体上又设有一密封室,高低温通气管相通于密封室,伸缩装置的端头进入密封室,设有一负载调整机构,负载调整机构包括负载气缸和第一、二摩擦盘,第一、二摩擦盘可相对转动地对合在一起,负载气缸恰可紧压到第一摩擦盘一侧面,第二摩擦盘固套于转动轴,转动轴端部供锁芯止转连接,转动轴端部伸入密封室中,钥匙恰可插入对应锁芯中,本例可方便地给锁芯加负载扭力进行实验、又可模拟各种温度环境实验且同时可实验多组锁芯。 |
申请公布号 |
CN101319961B |
申请公布日期 |
2011.11.30 |
申请号 |
CN200810123211.9 |
申请日期 |
2008.06.13 |
申请人 |
伟速达(昆山)安全系统有限公司 |
发明人 |
朱亚群;蔡经文;林清雄 |
分类号 |
G01M13/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
昆山四方专利事务所 32212 |
代理人 |
盛建德 |
主权项 |
一种汽车锁芯疲劳实验机,其特征是:包括本体,本体上设有马达,又设有若干传动轴,马达输出动力给各传动轴,各传动轴同步转动,传动轴一端设有伸缩装置,伸缩装置端头供钥匙止转连接,本体上又设有一密封室,高低温通气管相通于密封室,伸缩装置的端头进入密封室,设有一负载调整机构,负载调整机构包括负载气缸和第一、二摩擦盘,第一、二摩擦盘可相对转动地对合在一起,负载气缸恰可紧压到第一摩擦盘一侧面,第二摩擦盘固套于转动轴,转动轴端部供锁芯止转连接,转动轴端部伸入密封室中,钥匙恰可插入对应锁芯中。 |
地址 |
215332 江苏省昆山市花桥镇新浦工业区富民108号 |