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Freno de estacionamiento (1) para un automóvil, que comprende una palanca de accionamiento de freno (4) que está dispuesta de forma giratoria en un soporte de palanca (2), una unidad de acoplamiento para acoplar la palanca de accionamiento de freno (4) a un cable de freno, un dispositivo de bloqueo, que comprende un dentado (5) dispuesto en el soporte de palanca (2) y un trinquete de bloqueo (7) que engrana en el dentado (5), un resorte de trinquete (11) para pretensar el trinquete de bloqueo (7) en dirección al dentado (5), un dispositivo de desbloqueo, que comprende una barra de compresión (14) desplazable a lo largo de la palanca de accionamiento de freno (4) entre una posición de reposo y una posición de desbloqueo y un elemento de disparo, presentando la barra de compresión (14) una perforación (17), un elemento guía (18) para el guiado de la barra de compresión (14) y un elemento elástico para pretensar la barra de compresión (14), caracterizado porque la barra de compresión (14) tiene asignado un elemento de amortiguación (24) y el elemento de amortiguación (24) coopera con el elemento guía (18), al menos cuando la barra de compresión (14) está en la posición de reposo. |
