| 摘要 |
1. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания, установленного на транспортном средстве, в котором осуществляются управление частотой вращения холостого хода двигателя для регулирования частоты вращения двигателя до целевой частоты вращения двигателя, заданной в соответствии с рабочим состоянием двигателя, и управление предотвращением уменьшения частоты вращения двигателя для быстрого увеличения частоты вращения двигателя для исключения остановки двигателя внутреннего сгорания, когда частота вращения двигателя становится равной или ниже, чем пороговая частота вращения двигателя, которая ниже, чем целевая частота вращения двигателя, когда двигатель работает на холостом ходу, и целевая частота вращения двигателя для управления холостым ходом двигателя снижается, когда скорость транспортного средства равна или ниже заданной скорости транспортного средства для переключения двигателя внутреннего сгорания на работу на холостом ходу при остановке транспортного средства после движения, причем устройство управления отличается тем, что оно содержит: ! средство определения для определения того, движется ли транспортное средство по поверхности дороги с низким коэффициентом трения; и ! средство снижения частоты вращения двигателя для снижения целевой частоты вращения двигателя, когда двигатель внутреннего сгорания переключается на работу на холостом ходу в процессе остановки транспортного средства после движения и сокращения пороговой частоты вращения двигателя для управления предотвращением уменьшения частоты вращения двигателя, если транспортное средство движется по поверхности |
