| 摘要 |
1. Легкий многоцелевой цельнометаллический самолет модульной конструкции, характеризующийся тем, что содержит центроплан, на котором размещены двигатели воздушного охлаждения, консоли крыльев, каждая из которых имеет закрылок и элерон, усилена подкосом и выполнена с возможностью отсоединения от центроплана, соединенного при помощи разъемного соединения с хвостовой частью фюзеляжа, выполненной с рулем высоты и рулем направления, при этом каждый двигатель содержит толкающий винт регулируемого шага, а центроплан выполнен с трехопорной ходовой частью. ! 2. Самолет по п.1, характеризующийся тем, что трехопорная ходовая часть представляет собой колесное шасси, состоящее из передней управляемой стойки и основной стойки, выполненной из двух задних тормозных стоек, имеющих гидравлический привод. ! 3. Самолет по п.1, характеризующийся тем, что трехопорная ходовая часть представляет собой гидропоплавки, состоящие из передней управляемой стойки и основной стойки, выполненной из двух тормозных стоек, имеющих гидравлический привод. ! 4. Самолет по п.1, характеризующийся тем, что трехопорная ходовая часть представляет собой лыжи, состоящие из передней управляемой стойки и основной стойки, выполненной из двух тормозных стоек, имеющих гидравлический привод. ! 5. Самолет по п.2, или 3, или 4, характеризующийся тем, что основная стойка выполнена с амортизацией рессорного типа, а передняя управляемая стойка со шнуровым резиновым амортизатором. ! 6. Самолет по п.1, характеризующийся тем, что центроплан выполнен единым целым с кабиной самолета. ! 7. Самолет по п.6, характеризующийся тем, что в кабине выполнено три посадочных места: пере |
