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Ein Dämpfer für einen Drehmomentwandler beinhaltet einen Antriebsflansch mit einem ersten Federführungsteil, der mit einem Deckel des Drehmomentwandlers verbunden ist, einen Abtriebsflansch mit einem zweiten Federführungsteil, der mit einer Antriebswelle eines Getriebes verbunden ist, und einen Zwischenflansch. Der Zwischenflansch beinhaltet mindestens zwei Platten. Der erste und der zweite Federführungsteil sind in axialer Richtung zwischen den Platten angeordnet. Bei einigen beispielhaften Ausführungsarten sind der erste und der zweite Federführungsteil in radialer Richtung aufeinander ausgerichtet und in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt.
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