机动车紧急停车装置

摘要

本实用新型涉及机动车紧急停车装置，包括地面接触块、连接轴、压力承受装置及限位板，地面接触块设在下部，经连接轴与压力承受装置的下端连接，压力承受装置的上端经连接轴连接在车底，限位板设在连接压力承受装置上端的连接轴的一侧。与现有技术相比，本实用新型可以使车辆由运动到静止的距离大大缩短，有效地降低交通事故的发生，采用阻尼装置，使汽车的动能转化为势能，减少了车辆及乘车人员所受的冲击力，增加了车辆与地面的接触面，减少了车辆打滑侧翻的可能性。

主权项

机动车紧急停车装置，其特征在于，该装置包括地面接触块、第一连接轴、第二连接轴、压力承受装置及限位板，所述的地面接触块设在下部，经第一连接轴与压力承受装置的下端连接，所述的压力承受装置的上端经第二连接轴连接在车底，所述的限位板设在连接压力承受装置上端的第二连接轴的一侧。