对车辆无刚性冲击的减速带

摘要

本发明提供一种对车辆无刚性冲击的减速带，该减速带由多个减速块组合而成，减速块宽、高方向横截面的形状与梯形相似，横截面的顶部为一段水平直线、两侧为余弦曲线。车辆通过本减速带时，不会受到刚性冲击，无跳车现象。低速车辆可以平缓驶过本减速带，对车辆、司乘人员及货物的震动与颠簸的影响较小，而对于没有减速的车辆，通过该减速带时将遭受柔性冲击，车速越高，冲击力越大。本发明的优点是克服了现有减速带对车辆及减速带的刚性冲击，可延长车辆及减速带的寿命，既保障了道路交通安全，又提高了低速车辆行驶的舒适性，体现出对不同车速的赏罚分明。本发明的减速带制造及安装简单，可作为目前道路减速带的换代产品。

主权项

一种对车辆无刚性冲击的减速带，由多个减速块组合而成，其特征在于，减速块宽、高方向横截面的形状与梯形相似，横截面的顶部为一水平直线(2)、两侧为余弦曲线(1、3)；该两段余弦曲线(1、3)在水平面的投影长度L1及L3与减速块的宽度L之比为0.25～0.58，减速块的高度H与减速块的宽度L之比为0.09～0.22，水平直线(2)的长度L2与减速块的宽度L之比为0.15～0.35。