整体式汽车吸音降噪的方法

摘要

一种整体式汽车吸音降噪的方法包括制作屏蔽件，该屏蔽件包括有屏蔽基板、表面防护层以及屏蔽基板与表面防护层之间所夹的吸声层和热反射层；将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于噪声和发热源部件的外面。本发明采用上述的技术，有效降低了发动机噪声以及散热对环境的影响，通过在五菱之光上作试验，整车噪声下降了1dB以上，完全可以达到国家要求的标准。而且，采用整体式屏蔽件，使得屏蔽件能最大化的隔绝噪音和散热，提高吸音降噪的效果。

主权项

一种整体式汽车吸音降噪的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A.制作屏蔽件，该屏蔽件包括有屏蔽基板、表面防护层以及屏蔽基板与表面防护层之间所夹的吸声层和热反射层，所述屏蔽基板采用吸塑成形，该屏蔽基板的内部形状与噪声和发热源部件的部分外表面形状相适应，屏蔽基板的内表面设有加强筋，所述屏蔽基板上设有泄水孔，所述屏蔽件中的屏蔽基板、吸声层、热反射层以及表面防护层之间采用阻燃胶粘合，所述表面防护层采用防水无纺布，所述屏蔽基板采用具有隔音效果的增强聚丙烯塑料；所述吸声层材料的软化点≥250℃，熔点≥260℃，吸水率≤0.04；阻燃性：火焰在60秒内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，所述吸声层的吸声系数符合NRC＞0.45；B.将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于噪声和发热源部件的外面。