| 发明名称 | 可移动式轻型台模底盘系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种可移动式轻型台模底盘系统，台模底盘主要由两根主梁、六根连接钢管、12个钢管扣件、4个滚轮机构、若干轨道管和轨道架组成，另配两个主纠偏机构和两个辅助纠偏机构，主梁通过连接钢管和钢管扣件连接成一个整体，下接滚轮，滚轮行走在轨道钢管上，轨道钢管采用厚壁无缝钢管制作，每1.5m一节，节间采用轨道架衔接。本实用新型可移动和调整模板的位置，保证管身混凝土施工的顺利、快捷、高效和低成本，发挥了传统施工方法和隧道模板台车的长处，克服了其不足。 | ||
| 申请公布号 | CN202047828U | 申请公布日期 | 2011.11.23 |
| 申请号 | CN201120165312.X | 申请日期 | 2011.05.23 |
| 申请人 | 中国水利水电第二工程局有限公司 | 发明人 | 常满祥;罗维成;王庆伟;罗钢;李宝川;汪涛;余伦创;程剑兵 |
| 分类号 | E21D11/10(2006.01)I;E04G21/00(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人 | 李本源 |
| 主权项 | 一种可移动式轻型台模底盘系统，包括主纠偏机构、辅助纠偏机构和台模底盘，其特征在于：台模底盘主要由两根主梁(3)、六根连接钢管(1)、12个钢管扣件(2)、4个滚轮机构(6)、若干轨道钢管(5)和轨道架(4)组成，主梁(3)通过连接钢管(1)和钢管扣件(2)连接成一个整体，下接滚轮(6)，滚轮(6)行走在轨道钢管(5)上，轨道钢管(5)采用厚壁无缝钢管制作，每1.5m一节，节间采用轨道架(4)衔接。 | ||
| 地址 | 100120 北京市西城区六铺炕南小街1号技术部 | ||