机动车辆制动系统

摘要

本发明公开了一种车辆制动系统，包括动力转换部件、液压控制组件和制动部件，其特征在于：所述动力转换部件包括法兰盘和油泵以及使得所述法兰盘与油泵结合或分离的离合器，所述油泵通过液压控制组件驱动摆动马达，所述摆动马达驱动制动蹄。本发明大大改善了现有的完全靠抱紧车轮制动这一技术方案，避免了抱紧车轮引起的车辆侧滑、漂移。采用柔性液压能驱动制动蹄摆动，使其与地面摩擦制动，且制动蹄在接触地面后的缓慢摆动过程中制动力是逐渐增大的，与车辆的速度具有良好的适应性，有效减小了高车速强制制动易产生侧滑的不良倾向。

主权项

一种机动车辆制动系统，包括动力转换部件（1）、液压控制组件（2）和制动部件（3），其特征在于：所述动力转换部件（1）包括法兰盘（1a）和油泵（1d）以及使得所述法兰盘（1a）与油泵（1d）结合或分离的离合器，所述油泵（1d）通过液压控制组件（2）驱动摆动马达（3a），所述摆动马达（3a）驱动制动蹄。