| 发明名称 | 用于压紧齿条的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将齿条(11)压紧到与该齿条(11)啮合的主动小齿轮上的装置(10)，尤其是用于机动车的转向器，所述装置具有可朝齿条(11)的方向被加载的、可移动地导向于壳体(12)中的受压件(13)和用于补偿出现于转向器中的间隙的调整装置(14)。在已知的装置中，受压件的间隙必须借助调整螺钉来调整。这是很困难的。因此根据本发明，在调整装置(14)和受压件(13)之间设置弹簧垫圈(22)，在弹簧垫圈(22)的区域中，调整装置(14)具有突起(30)而受压件(13)具有凹部，或者受压件具有突起而调整装置具有凹部。 | ||
| 申请公布号 | CN102256859A | 申请公布日期 | 2011.11.23 |
| 申请号 | CN200980150743.4 | 申请日期 | 2009.12.15 |
| 申请人 | ZF操作系统有限公司 | 发明人 | H·巴雷斯 |
| 分类号 | B62D3/12(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于将齿条(11)压紧到与该齿条(11)啮合的主动小齿轮上的装置(10)，尤其是用于机动车的转向器，所述装置具有能朝齿条(11)的方向被加载的、可移动地导向于壳体(12)中的受压件(13)和用于补偿出现于转向器中的间隙的调整装置(14)，其特征在于，在调整装置(14)和受压件(13)之间设置弹簧垫圈(22)，在弹簧垫圈(22)的区域中，调整装置(14)具有突起(30)而受压件(13)具有凹部，或者受压件具有突起而调整装置具有凹部。 | ||
| 地址 | 德国格蒙德 | ||