| 发明名称 | 方向盘装置 | ||
| 摘要 | 一种方向盘装置(10)，包括：安全气囊模块(20)和可连接至限定轴向(Ra)的驾驶杆(14)的方向盘主体(12)。所述方向盘主体在盘毂区(16)包括用于安全气囊模块(20)的容室。安全气囊模块(20)抵靠方向盘主体(12)抵抗至少一个弹簧(30)的应力被按下，并且至少两个定位组件(40)在安全气囊模块(20)和方向盘主体(12)之间作用。定位组件(40)设置在与轴向(Ra)垂直的重心平面(Es)中。为提供安装的便利性和安装空间的高度灵活性，定位组件(40)至少沿非轴向方向作用，并且至少一个弹簧(30)与定位组件(40)隔开。 | ||
| 申请公布号 | CN102256834A | 申请公布日期 | 2011.11.23 |
| 申请号 | CN200980150861.5 | 申请日期 | 2009.12.04 |
| 申请人 | 奥托立夫开发公司 | 发明人 | 雷蒙德·内贝尔 |
| 分类号 | B60R21/203(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/203(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人 | 王昭林 |
| 主权项 | 一种方向盘装置(10)，包括安全气囊模块(20)和方向盘主体(12)，所述方向盘主体(12)可连接至限定轴向(Ra)的驾驶杆(14)，所述方向盘主体在盘毂区(16)包括用于所述安全气囊模块(20)的容室，其中安全气囊模块(20)可抵靠方向盘主体(12)抵抗至少一个弹簧(30)的应力被按下，而且提供至少两个作用在安全气囊模块(20)和方向盘主体(12)之间的定位组件(40)，所述定位组件设置在与轴向(Ra)垂直的重心平面(Es)中，其特征在于，所述定位组件(40)至少在非轴向方向上作用，并且至少一个弹簧(30)与所述定位组件(40)隔开。 | ||
| 地址 | 瑞典沃嘎尔达 | ||