汽车防滑装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车防滑装置，在车体架上方固装有对称挡板，车体架上由前至后依次装有第一滑动轮、第二滑动轮、第三滑动轮、第四滑动轮、第五滑动轮、第六滑动轮，第一滑动轮至第六滑动轮上套装有履带，位于挡板下方设有辊轮驱动装置，在对称挡板之间由前至后依次装有第一防逃逸轮、第二防逃逸轮。本实用新型结构紧凑、设计合理，由于采用多轴与履带的滚动，由轮胎与地面的摩擦变为履带与地面的摩擦，使得履带与地面摩擦系数加大起到良好的防滑作用，特别适用于沙漠地区行驶，汽车使用效果更佳。

主权项

一种汽车防滑装置，包括车体架，其特征在于：在车体架(9)上方固装有对称挡板(17)，车体架(9)上由前至后依次装有第一滑动轮(1)、第二滑动轮(2)、第三滑动轮(3)、第四滑动轮(4)、第五滑动轮(5)、第六滑动轮(6)，第一滑动轮(1)至第六滑动轮(6)上套装有履带(18)，位于挡板(17)下方设有辊轮驱动装置，在对称挡板(17)之间由前至后依次装有第一防逃逸轮(13)、第二防逃逸轮(16)。