发明名称 汽车变速器驱动盘毂精锻件成型制作方法
摘要 本发明公开了汽车变速器驱动盘毂精锻件成型制作方法,按照工艺设计要求制备料段,将料段加热至1100-1180℃,然后墩粗,在热锻模具内进行锻压、在压力机上进行热校形、在压力机上进行热切边,钻中间通孔;对坯件进行热处理,使其硬度达到HB170—190,对坯件进行酸洗,将存在缺陷的坯件去掉,对坯件进行冷挤压加工,按照工艺要求进行机加工。本发明的制造方法,所有设备均为通用型压力机,投资少、方便;工艺过程严谨,无明显质量失控环节;模具结构分工序自成一套,墩粗(制坯)、热锻、热校形、热切边都在各自模具中完成,便于制造且成本低廉;热锻后利用坯件余热进行热校形,有利于提升模具寿命。
申请公布号 CN102248115A 申请公布日期 2011.11.23
申请号 CN201110162459.8 申请日期 2011.06.16
申请人 重庆创精温锻成型有限公司 发明人 胡斌;胡昌泽;敬勇;高凤强;刘良君
分类号 B21K1/40(2006.01)I;B21J5/02(2006.01)I 主分类号 B21K1/40(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 李晓兵
主权项 汽车变速器驱动盘毂精锻件成型制作方法,其特征在于包括如下步骤:(1)按照工艺设计要求准备原材料,将原材料磨削表面、探伤检查裂纹后,锯成料段,去除不符合要求的料段;    (2)将料段加热至1100‑1180℃;    (3)在压力机上将料段墩粗,得到一个圆环状毛坯;(4)将圆环状毛坯放置在热锻模具内,在热模锻压力机上进行锻压;然后,将坯件放置在热校形模具内,在压力机上进行热校形;将热校形后的坯件放置在热切边模具内,在压力机上进行热切边; 在热锻模具内的终锻温度控制在930℃以上,得到具有齿形的坯件;在热模锻后,紧跟着进行热校形和热切边;    (5)按照工艺要求,钻中间通孔;    (6)对坯件进行热处理,使其硬度达到HB170—190;    (7)对坯件进行酸洗,除去表面的氧化皮,将存在缺陷的坯件去掉;对合格的坯件进行表面磷化皂化处理;(8)在冷挤压模具内对坯件进行冷挤压加工,使坯件的齿形成型;(9)按照工艺要求进行机加工,合格品即为精锻坯件。
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