发明名称 |
轮辐风孔压印倒角模具 |
摘要 |
本发明涉及冲压模具设计领域,具体的说,是涉及一种轮辐风孔压印倒角模具。一种轮辐风孔压印倒角模具,包括上模板和下模板,上模板下部带有冲压凸模,冲压凸模的外轮廓与风孔的形状相匹配且外轮廓各点均落在风孔的内轮廓外部,下模板的上部带有与冲压凸模相匹配的冲压凹模,在冲压凹模的外部一侧套装有设有用于放置轮辐的分度转盘,冲压凹模与下模板通过凹模固定座紧固连接,凹模固定座的外部套装有纵向浮动的浮动块,分度转盘与浮动块静连接,轮辐与分度转盘套装为一体后轮辐的风孔与冲压凸模、冲压凹模的位置与角度相匹配。本发明通过对轮辐风孔进行倒角及周边压印,大大提高了车轮弯曲疲劳寿命。 |
申请公布号 |
CN102248081A |
申请公布日期 |
2011.11.23 |
申请号 |
CN201110169737.2 |
申请日期 |
2011.06.23 |
申请人 |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人 |
骆小红;张玉;周平香 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D37/12(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种轮辐风孔压印倒角模具,包括上模板(1)和下模板(11),所述上模板(1)的下部带有冲压凸模(2),所述冲压凸模(2)的外轮廓与风孔的形状相匹配且外轮廓各点均落在风孔的内轮廓外部,下模板(11)的上部带有与冲压凸模(2)相匹配的冲压凹模(5),在冲压凹模(5)的外部一侧套装有设有用于放置轮辐(15)的分度转盘(7),其特征在于:所述冲压凹模(5)与下模板(11)通过凹模固定座(9)紧固连接,所述凹模固定座(9)的外部套装有纵向浮动的浮动块(9),所述分度转盘(7)与浮动块(9)静连接,轮辐(15)与分度转盘(7)套装为一体后轮辐(15)的风孔与冲压凸模(2)、冲压凹模(5)的位置与角度相匹配。 |
地址 |
330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |