| 发明名称 | 一种汽车扭力梁半独立悬架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车扭力梁半独立悬架，主要是适用于轻型汽车或轿车的扭力梁半独立悬架，属于汽车生产制造技术领域。提供一种横梁和纵臂在连接处的连接强度稳定可靠的汽车扭力梁半独立悬架。所述扭力梁半独立悬架包括横截面呈V型或U型结构的横梁和安装在横梁两端的纵臂，在横梁与纵臂的连接处还设置有横梁纵臂加强件，横梁和纵臂之间还通过横梁纵臂加强件连接。 | ||
| 申请公布号 | CN202046172U | 申请公布日期 | 2011.11.23 |
| 申请号 | CN201120139685.X | 申请日期 | 2011.05.05 |
| 申请人 | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 | 发明人 | 彭文华;杨忠学;陈海;洪桓桓;陈正康;何维聪;龚成斌;王存杰;胡礼;李勣;胥洪鑫 |
| 分类号 | B60G3/18(2006.01)I | 主分类号 | B60G3/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人 | 杨冬 |
| 主权项 | 一种汽车扭力梁半独立悬架，包括横截面呈V型或U型结构的横梁(1)和安装在横梁(1)两端的纵臂(2)，其特征在于：在横梁与纵臂(2)的连接处还设置有横梁纵臂加强件(3)，横梁(1)和纵臂(2)之间还通过横梁纵臂加强件(3)连接。 | ||
| 地址 | 625000 四川省雅安市康藏路139号 | ||