控制机体同轴度误差的工艺方法

摘要

本发明涉及内燃机的技术领域，尤其涉及一种控制机体同轴度误差的工艺方法。包括以下工艺流程：主轴承盖装配→主轴承孔凸轮轴孔半精加工→拆主轴承盖→气缸孔面及推杆孔加工→顶面侧面钻攻螺孔→装主轴承盖→主轴承孔凸轮轴孔精加工→同轴度测量。控制机体同轴度超差的工艺方法进行加工，解决了多次装拆主轴承盖后，主轴承孔同轴度误差问题，只需加工机床精度能有效保证机体同轴度加工精度，后续机体同轴度复测不会出现误差的情况。本发明的工艺方法也可应用于其他同类型机体的加工和配盖过程，应用范围广，工艺简单，确保产品质量。

主权项

一种控制机体同轴度误差的工艺方法，机体（2）包括主轴承孔（1），主轴承孔（1）由主轴承盖（3）和主轴承座（7）通过定位销（6）及主轴承螺栓（4）和横拉螺栓（5）连接，机体（2）左右侧设有凸轮轴孔（8），机体（2）上还设有气缸孔（9）和推杆孔（10），其特征在于：包括以下工艺流程：主轴承盖（3）装配→主轴承孔（1）和凸轮轴孔（8）半精加工→拆主轴承盖（3）→气缸孔（9）面及推杆孔（10）加工→顶面侧面钻攻螺孔→装主轴承盖（3）→主轴承孔（1）和凸轮轴孔（8）精加工→同轴度测量。