纯电动汽车双电机混合动力系统

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车双电机混合动力系统，它采用双电机双电池模式，包括电池A、控制器A、电机A、电池B、控制器B、电机B、联动装置、变速器装置和车桥差速器车轮，其中，电池A和电池B分别与控制器A和控制器B连接，控制器A和控制器B分别与电机A和电机B相连，电机A和电机B与联动装置相连，联动装置与变速器装置相连，变速器装置与车桥差速器车轮相连。本发明采用两组电池协同工作，一组电池能量低于一定值时可自动切换到另一组电池，避免了路中抛锚及电池过放电等情况，主电机维持在高效区工作，具有能量回收率高、利用率高、续航里程高、电池使用寿命长等优点。

主权项

纯电动汽车双电机混合动力系统，其特征在于：它采用双电机双电池模式，包括电池A、控制器A、电机A、电池B、控制器B、电机B、联动装置、变速器装置和车桥差速器车轮，其中，电池A和电池B分别与控制器A和控制器B连接，控制器A和控制器B分别与电机A和电机B相连，电机A和电机B与联动装置相连，联动装置与变速器装置相连，变速器装置与车桥差速器车轮相连。