发明名称 |
离合器到离合器的停顿稳态的诊断 |
摘要 |
本发明涉及一种调节自动变速器的运行的方法,包括识别自动变速器的停顿状态、响应所述停顿状态来调整变速器元件的压力和确定是否保持自动变速器的第一传动比。如果未保持传动比并且确定有毛病的变速器元件是与低于所述第一传动比的第二传动比有关一个变速器元件,则将压力设为零。 |
申请公布号 |
CN101240845B |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN200810005486.2 |
申请日期 |
2008.02.05 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
T·J·索尔 |
分类号 |
F16H61/00(2006.01)I;F16H61/12(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;刘华联 |
主权项 |
一种用于自动变速器的变速器控制系统,包括:第一模块,其识别自动变速器的停顿状态,所述停顿状态是指变速器输入轴速度不变而变速器输出轴速度减小的状态;第二模块,其响应所述的停顿状态来调整变速器次元件的压力;第三模块,其确定自动变速器是否保持第一传动比,其中如果未保持所述传动比,则所述第二模块将所述压力设为零;和第四模块,其识别与低于所述第一传动比的第二传动比有关的故障变速器元件。 |
地址 |
美国密执安州 |