发明名称 |
一种可折叠自行车 |
摘要 |
本实用新型主要涉及一种可折叠自行车,包括方向系统,驱动系统,刹车系统,车架,其特征在于:所述前车架管和前叉立管固定连接,前车架管通过前车架管折叠器和中车架管连接,中车架管通过后车架管折叠器和后车架管连接,后车架管和后叉固定连接,鞍管上端和鞍座固定连接,鞍管下端和座管通过管束连接,座管下端和中车架管铰接,座管上端和中车架管后端之间通过座管支架活动连接,本实用新型结构紧凑,所用材料少,整车重量轻,采用多点折叠设计,自行车折叠后更小,可放在旅行袋中,方便携带。 |
申请公布号 |
CN202038409U |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN201120179047.0 |
申请日期 |
2011.05.21 |
申请人 |
陈劲松 |
发明人 |
陈劲松 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种可折叠自行车,包括方向系统、车架、驱动系统、刹车系统,所述车架包括前叉立管(6)、前车架管(9)、前车架管折叠器(10)、中车架管(11)、后车架管折叠器(12)、后车架管(15)、后叉(14)、座管支架(16)、座管(20)、管束(18)、鞍管(19)、鞍座(20),其特征是:所述前车架管(9)前端和前叉立管(6)固定连接,前车架管(9)后端通过前车架管折叠器(10)和中车架管(11)前端连接,中车架管(11)后端通过后车架管折叠器(12)和后车架管(15)前端连接,后车架管(15)后端和后叉(14)固定连接,鞍管(19)上端和鞍座(20)固定连接,鞍管(19)下端和座管(20)上端通过管束(18)连接,座管(20)下端和中车架管(11)前端铰接,座管(20)上端和中车架管(11)后端之间通过座管支架(16)活动连接,后车架管(15)上还设有驱动系统固定装置(21)。 |
地址 |
611430 四川省成都市新津县五津镇岳巷子75号 |