可造氢、脱二氧化碳气泡的节能风/电动船

摘要

本发明提供一种可造氢、脱二氧化碳气泡的节能风/电动船，首先，拆除渔船上的石油发动机，改造为电动船或者风动船，如喷气式飞机，将螺旋桨的位置变更到船首附近，通过气泡增量方案将船底的水阻力减少30％以上，其次，仍保留船尾的螺杆，进行在去除石油发动机的位置上设置上述电动机的改造，将这些改造尽快在现有的船舶上实施，早日获得相应的效果。并且，中型以上的船可以利用海上富余的电造氢，将一小部分电用于水产品等的保鲜，多数电储存于具有两个铜安全阀的容器内回港而出售，而且是在靠港停船时发电的电也可以出售的脱二氧化碳船，是具有避雷杆，具有防横浪气体容器的超安全、稳定型船。

主权项

一种可造氢、脱二氧化碳气泡的节能电动船，其特征在于，在该船的后方设置有新能源冥王星发动机风力发电装置，该发电装置在有风时通过风力运转，在无风时通过依传感器信号运转的12V、60RPM的小型发动机运转，并且，带动叶轮旋转，使固定于轴的凸轮旋转，通过机械操纵阀的运行将2个圆筒状气罐的气压传送到气动锤，之后再传送到油压及磁性流体汽缸，并用行星齿轮群依次将汽缸的往返力改变为800‑1000RPM的旋转力，以高扭矩旋转发电用发电机的旋转轴，将发电的电输入到变流器，通过变流器流入新设的船首的电动机，旋转所述12V小型发动机的电源是另设的具有充电装置的12V电池；发动机发电用电是经由变流器的12‑200V电源，运行用于运行发动机的电动机，在船首附近的减少波浪阻力的球状突出物的直后方设置行驶用喷气式推进装置，在船首附近的前方装设有拖轮电动机驱动装置(起到如拖轮作用的电动机船舶驱动装置)，该驱动装置以从锥齿轮箱和螺旋桨盖之间的间隙浸入的泡入水为行驶力，所述冥王星发动机风力发电装置固设在船尾附近，产生的电主要用于船舶的行驶，其余的电用于造氢、照明、电池自动充电机电装置上，并且，发动机散热气体用于船底的气泡制造，并且，将行使中的风也都转换为气泡并传送到船底，与从喷气式推进装置输出的含有水泡的波浪一同减少船底的水阻力，与柴油船相比震动及噪音小，并且搭载有用于水电解的氢、氧制造装置，将设置与船两侧壳体上的氢储存罐作为船舶的稳定工具及防气泡逃跑的工具有效利用，废弃的氧利用于船底的额外气泡的增加，制造的氢代替冷冻材料用于船内的保鲜，氢储存罐中的氢可以在靠港后进行出售，并且，所述电动船是具有避雷杆的安全、稳定型的可造氢、脱二氧化碳气泡的，不沉型节能电动船。