发明名称 |
制动控制装置 |
摘要 |
一种制动装置的制动控制装置(电子控制装置(1)),所述制动装置包括:增压阀(50、51、52、53),当要求增加向控制对象的车轮(WFR、WRL、WRR、WFL)供应的制动液压时使增压阀开阀;以及活塞泵(69A、69B),向该增压阀(50、51、52、53)的上游侧供应加压了的制动液,在所述制动控制装置中,设置有制动液压控制单元,所述制动液压控制单元设定该增压阀(50、51、52、53)的闭阀期间和开阀期间的占空比,使得在增压阀(50、51、52、53)的开阀期间内出现活塞泵(69A、69B)中的制动液的可喷出期间,并且制动液压控制单元基于该占空比控制所述增压阀(50、51、52、53)。 |
申请公布号 |
CN102245448A |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN200880131837.2 |
申请日期 |
2008.12.09 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
渡部良知;加藤英久 |
分类号 |
B60T8/00(2006.01)I;B60T8/1755(2006.01)I;B60T8/34(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人 |
柳春雷 |
主权项 |
一种制动装置的制动控制装置,所述制动装置包括:增压阀,当要求增加向控制对象的车轮供应的制动液压时使所述增压阀开阀;以及活塞泵,向所述增压阀的上游侧供应加压了的制动液,所述制动控制装置的特征在于,设置有制动液压控制单元,所述制动液压控制单元设定所述增压阀的闭阀期间和开阀期间的占空比,使得所述增压阀的开阀期间至少是所述活塞泵中的制动液的可喷出期间,并且所述制动液压控制单元基于所述占空比控制所述增压阀。 |
地址 |
日本爱知县 |