汽车空调出风调节装置

摘要

本发明涉及一种汽车空调出风调节装置，既能够实现风向调节，又能够实现风门的开启闭合。实现本发明的技术方案：一种汽车空调出风调节装置，其特征在于：具有前壳体、后壳体、旋转体、拨轮、风门，其中旋转体、风门安装在前壳体内，风门位于旋转体的内侧，拨轮杆穿过旋转体接风门，该拨轮可带动前壳体旋转和实现风门的开启闭合。

主权项

一种汽车空调出风调节装置，其特征在于：具有前壳体、后壳体、旋转体、拨轮、风门，其中旋转体、风门安装在前壳体内，风门位于旋转体的内侧，拨轮杆穿过旋转体接风门，拨轮杆端部装有齿轮(2)，该齿轮与风门轴上的齿轮相配合；拨轮杆上设有一个第一凸台(11)，相应地在旋转体的内面设置有两个第二凸台(12、13)，通过控制第一凸台(11)和两个第二凸台(12、13)的过盈量来控制拨轮带动齿轮(2)转动的最小操作力；拨轮带动旋转体上下左右自由旋转，在旋转体与前壳体之间设有毛毡，在前壳体与后壳体之间设有毛毡，通过控制前述毛毡的密度和厚度控制拨轮带动旋转体旋转的最小操作力；旋转拨轮时首先带动齿轮(2)转动，开启风门，当风门开启到最大后，继续旋转拨轮，接着控制旋转体旋转，实现风向调节。