发明名称 |
用于重型车辆的轮胎 |
摘要 |
本发明涉及一种用于重型车辆的轮胎,所述轮胎具有径向胎体加强件,其宽度超过25英寸,所述轮胎包括至少一个工作胎冠加强件,所述工作胎冠加强件由大体周向定向的加强元件的至少一个层构成、由至少两个所谓的工作层径向覆盖,所述工作层在轴向上比大体周向定向的加强元件的层宽。根据本发明,每个工作层包括至少两个轴向分离部分,在至少径向最内工作层的轴向外部部分的每个的轴向内端与大体周向定向的加强元件的径向最外层的端部之间的距离小于45mm,工作胎冠层的每个的两个部分之间在轴向方向上的间隙大于5mm。 |
申请公布号 |
CN101636286B |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN200780047034.4 |
申请日期 |
2007.11.14 |
申请人 |
米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司 |
发明人 |
R·厄勒-贝里奇 |
分类号 |
B60C9/18(2006.01)I;B60C9/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/18(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
蔡洪贵 |
主权项 |
一种用于重型车辆的轮胎,所述轮胎具有径向胎体加强件,其宽度超过25英寸,所述轮胎包括径向嵌入在所述胎体加强件与胎面之间的胎冠加强件,所述胎冠加强件包括至少一个工作胎冠加强件,所述工作胎冠加强件由大体周向定向的加强元件的至少一个层构成、由至少两个所谓的工作层径向覆盖,与周向方向成15至70°之间角度的工作层的加强元件在每个层内相互平行并且从一个层到另一层相互交叉,所述两个工作层在轴向上比大体周向定向的加强元件的层宽,其特征在于,每个工作层包括至少两个轴向分离部分,在至少径向最内工作层的轴向外部部分的每个的轴向内端与大体周向定向的加强元件的径向最外层的端部之间的距离小于45mm,工作层的每个的至少两个轴向分离部分中的两个部分之间在轴向方向上的间隙大于5mm。 |
地址 |
法国克莱蒙-费朗 |